Los nuevos datos de los reguladores postales de China muestran que las compañías de entrega urgente de China manejaron más de 40 mil millones de paquetes en 2017.
Se ha informado que el negocio de entrega urgente de China ha sido el más grande del mundo durante tres años consecutivos, lo que representa el 40% del crecimiento de la industria de transporte urgente global. Vale la pena mencionar que muchas compañías expresas están incrementando su inversión en investigación científica y acelerando su transformación a corporaciones científicas y técnicas.
Hasta ahora, las empresas expresas registradas en China han alcanzado los 22.000. El promedio del envío expreso diario es de más de 100 millones de unidades y el promedio del plazo de entrega urgente es inferior a 3 días.
Las tecnologías avanzadas, como la inteligencia artificial, Internet de las cosas y la computación en la nube, se han utilizado ampliamente, lo que ha permitido a la industria de servicios expresos lograr una mejora doble en la calidad del servicio y la eficiencia de la empresa.
El potencial de desarrollo de la industria de entrega urgente de China sigue siendo enorme.
En el contexto de la desaparición gradual del dividendo demográfico, el futuro de la tecnología es el consenso general.
En 2009, la empresa de logística china sf express estableció la tecnología sf, que se dedica a respaldar el desarrollo y la operación de varias empresas, incluidos los populares vehículos aéreos no tripulados, inteligencia artificial, etc.
El laboratorio nacional de ingeniería está establecido por yutong express para mejorar la estandarización, sistematización e intelectualización de la cadena de suministro logística e industrias relacionadas.
El departamento de Jingdong X enfatiza que la tecnología desempeñará un papel cada vez más importante en la logística, que es reducir la eficiencia.
Bajo la guía de la ciencia y la tecnología, la aplicación de nuevas tecnologías como el robot de clasificación, el gabinete de paquetes inteligentes, los vehículos aéreos no tripulados y los vehículos no tripulados se ha acelerado en la industria de la exprés.
Li Yang, jefe del departamento de gestión de producción e implementación de la división X del grupo de logística de jd, dijo que en la actualidad, jd.com se ha dado cuenta de la deshumanización de los enlaces de múltiples cadenas de suministro.
